Дело было вечером делать было... хотя на самом деле было это днём, в четверг, да и дел хватало, но очень уж хорошая погода была на дворе, для 19 февраля совсем не подходящая, скорее так тепло и солнечно могло бы быть 19 апреля.
Приняв во вмнимание сие замечательное обстоятельство, вооружившись цифровиком, штативом и пивом, администрация портала в лице меня и Пирата отправилась фотографировать в сторону Царевщины.
Результатом стала серия прекрасных фотографий сокских мостов.
Во многих городах есть мосты любви, однако в нашем городе он особенный. Обычно мост любви это небольшой мостик через какой-нибудь ручей в каком-нибудь тихом парке, но Самара отличилась, у нас под эти цели использовали старый автомобильный мост через реку Сок, длиной 230 метров и шириной 11 метров!
Переименовали сокский мост в связи с интересной свадебной традицией: если повесить на мост замок с именами молодожёнов и выбросить ключи в реку, то семья будет счастливой и брак никогда не распадётся. Есть ещё одна свадебная традиция, по которой жених должен перенести невесту через мост, но у нас она по понятным причинам популярностью не пользуется:)
К сожалению в последнее время мост любви стал пользоваться излишней популярностью у экологически несознательных молодожёнов и их гостей, которые оставляют пустые бутылки и прочий мусор прям там, вместо того чтобы увезти с собой и как положено выкинуть в контейнер.
В выходные пользуясь хорошей погодой, отличным настроением и свободным временем немного прогулялся с Викой по Волге. Маршрут выбрали не длинный: Красноглинский пляж - остров Электрон - пристань Красная Глинка.
Как оказалось в хорошую погоду народа на Волге едва ли не больше чем летом:) На пляже люди во всю жарят шашлыки, а по Волге идут укатанные дороги, по которым гоняют на снегоходах. В стороне от дорог стайками сидят любители зимней рыбалки. Электрон так же весь исхожен вдоль и поперёк.
Пессимисты предрекают – все, докатились. Авиационному и космическому двигателестроению в Самаре конец. Оптимисты, преимущественно представители «нового» менеджмента СНТК, напротив, рисуют безоблачное будущее знаменитому предприятию. Но важно не упустить самое главное – от деятельности самарских двигателестроителей напрямую зависит обороноспособность страны. Если более конкретно – существование стратегической и транспортной военной авиации.
Краткое название предприятия: ОАО СНТК им. Н.Д. Кузнецова
Полное название предприятия: Открытое акционерное общество «Самарский научно-технический комплекс им. Н.Д. Кузнецова»
Руководители предприятия:
Генеральный директор — Тресвятский Сергей Николаевич.
История предприятия:
ОАО СНТК им. Н.Д. Кузнецова (ранние наименования: опытный завод 2, завод 276, Куйбышевский моторный завод, Куйбышевское научно-производственное объединение «Труд») является одним из крупнейших предприятий в России по разработке и созданию опытных образцов авиационных и промышленных двигателей.