15 марта 2020. С потолка отваливается штукатурка, статуи закрыты какой-то тканью-сеткой, колонны облупились, балясины разваливаются, на асфальте ямы, флагштоки пустые... и вход со двора, чтобы не убило.
Любопытный инсайд проскочил в одной из групп в фейсбуке, из него следует, что налоги с Электрощита теперь будут уходить в московский бюджет, а не в самарский. В комментариях высказывались ничем не подтверждённые слухи, что крупных налогоплательщиков вынуждают к такому шагу.
Справочно: завод Электрощит является градообразующим предприятием для Красной Глинки, в 2013 году был продан французской компании Шнайдер Электрикс, с чего, по мнению многих местных жителей, началось увядание посёлка. Одной из знаковых вех стал 2016 год, когда новый собственник решил, что новогодняя ёлка на стадионе людям не нужна.
Дом культуры "Искра" окончательно довели до аварийного состояния. Любпытно, что разрушение фасада с обрушением пластов штукатурки, началось не вчера и даже не год назад, а в 2016. Начиная с 2017, неравнодушные жители пытались достучаться до ответственных лиц - в начале до администрации района, которая отправила в завод "Электрощит", который к тому времени уже был продан французам. Справедливости ради, по словам руководителя пресс-службы завода, они даже уже начали верстать смету на ремонт, но... раньше произошла распродажа непрофильных активов.
31 октября, как и предсказывало МЧС (объявив оранжевый уровень опасности) выпал снег, к вечеру похолодало, от чего образовался гололёд. Природное являение прямо скажем не уникальное, снег выпадает каждый год, народный праздник "день жестянщика" также празднуется каждый год и даже по несколько раз.
Однако, в отличие от прошлых лет, произошли вопиющие нарушения перевозки пассажиров - автобусы останавливались на домах ЭМО, высаживали людей, а дальше сами, ножками, пять километров, по нечищенным дорогам и тротуарам. Деньги за неоказанную услугу не возвращались.
Чиновники определили виновников ситуации - ими оказались погодные условия и рельеф.
Начало переписки в оф.группе администрации под новостью о торжественной посадке саженцев берёзы: https://vk.com/wall-150841265_5827 - там же жителями поднято много других вопросов, на которые точно также нет удовлетворяющих людей ответов.
Крупный лесной пожар разгорелся в горах за Красной Глинкой 6 октября. Сильный ветер способствовал быстрому увеличению площади пожара, горный рельеф и отсутствие дорог максимально усложнили тушение. В ночь справится с огнём не удалось и утром весь посёлок оказался в дыму. Днём 7 октября на борьбу вылетела пожарная авиация в количестве двух вертолётов (один с Оренбурга) с загрузкой по пять тонн воды на рейс. К вечеру пожар был локализован. Кроме пожарных в борьбе с огнём участвовали военные, также нашлось немало добровольцев из местных жителей, но по соображениям безопасности к огню их недопустили.
По сообщениям новостного агентства ОБС причиной пожара послужила пожилая женщина решившая сжечь листву на даче.
Справочно: немногим далее северного спуска горнолыжного комплекса находится склад взрывчатки для сокского карьера.
Фотографии отобраны из паблика Подслушано Красная Глинка.
10 февраля у ДК Чайка прошёл митинг за возврат маршруток в Красноглинский район. На панорамной фотографии сделанной в 13:30 (примерно середина митинга) запечатлено 437 человек, из которых 5 в форме сотрудников полиции.
Несмотря на различные мелкие пакости от администрации (стена снега, чтобы митинг не было видно с дороги, засыпание площади реагентами, чтобы утрамбованный снег превратился в мерзкую кашу, и т.п.) митинг прошёл успешно! Это был первый протестный митинг за всю историю Красноглинского района!
На митинге властям выставлен ультиматум: или возврат всех отменённых маршруток или следующий митинг 3 марта.
Смотрите полное видео в записи от Эхо или нарезку в три раза короче от Сарова.
Взятый курс на транспортную изоляцию Красноглинского района выдерживается чётко! Ударив по жителям Красной Глинки и выждав несколько месяцев власти взялись за жителей Управленческого - отменены маршруты 210 и 1к, что мгновенно подняло загрузку автобусов до 146%! Согласно мониторингу департамента транспорта наполненность автобусов "выше средней", все кто хотел уехать уехал и вообще проблем нет. Между тем в пабликах района люди объединяются чтобы скинуться на такси, а местные автовладельцы взяли на себя часть пассажиропотока. Люди вспоминают девяностые, когда ездили в универы в переполненных сверх всякой меры автобусах.
Темой встречи стала транспортная изоляция посёлка.
Встреча прошла в недавно отремонтированном сквере на 2-ом квартале, рядом с монументом в память о Великой Отечественной Войне. Присутствовало около 35 человек из числа местных жителей плюс около 15 их детей в основном дошкольного и младшего школьного возраста (сказалась близость новой детской площадки), пять сотрудников полиции, чиновник из районной администрации и двое мужиков непонятного вида (по предположениям собравшихся представители перевозчика).
Случилось страшное: без объявление войны у жителей района отняли газели 50 и 221 маршрутов. Просто взяли и отменили. Разумеется это привело к транспортному коллапсу. В итоге несколько раз в новых комфортных автобусах от жары и давки людям был настолько комфортно, что приходилось вызывать скорые. Это привелу росту социальной напряжённости, километрам дискуссий в твиттере, сотням жалоб в дептранс, мобильную приёмную и Азарову. Новый собственник маршрута тоже не остался в долгу: замечены "паравозики" - несколько автобусов 50 маршрута едущих подряд, в последним из которых фиксируется отсутствие людей.
Цинизма ситуации добавляет тот факт, что разные люди, непременно проживающие за пределами Красноглинского района, рассуждают о том что малоразмерный транспорт жителям не нужен. Приводятся следующие аргументы:
1. В газели на перевозку одного человека требуется в четыре раза больше площади!