Интересно, что история Здравницы начинается задолго до её строительства. В начале 20 в. в Коптевом овраге (на территории будущего Управленческого), как и по всей Волге от Самары до Царевщины, были артели, добывали известняк, гипс, камень, а потом спускали на лодках, также люди занимались рыболовством и изготовлением бакенов для указания мелей (движение по Волге было только через Коптев овраг, за Зелёненьким не было фарватера). В 1905-1907 гг. в Коптевом овраге начали строить пороховые заводы – нужен был порох для армии, участвовавшей в русско-японской войне. Стали приезжать на вольные заработки самарские, саратовские, пензенские, башкирские мужики, построили бараки, нарыли землянки. Материалы подвозили на лодках и поднимали вверх с помощью лошадей (конюшня была на Зелёненьком острове, оттуда лошадей перевозили на паромах). Начали рубить лес, делать дороги. Вверх по горе построили добротную винтовую дорогу – она была выложена булыжниками как мостовая.
Этих чудаков можно видеть практически каждый день на Сокском мосту. Проезжая по новому мосту, который выстроен чуть выше старого, автомобилисты даже притормаживают, глядя на смельчаков, ныряющих в воздушное пространство навстречу речной глади пересечения Сока и Волги. Так проводят свое свободное время любители экстрима, сторонники нового повального увлечения - роупджампинга. Это прыжки с мостов или кранов на альпинистской веревке.
Первым, кто серьёзно стал заниматься падениями на верёвке с большой высоты, был американец Дэн Осман. Свою карьеру он начал как скалолаз. В 1989, работая с веревкой для совершения восхождения на Пещерную гору высотой 1564 метров, Осман срывался 50 раз, пытаясь вбить крюк над коварным выступом. Впоследствии он понял, что ему больше нравится падать, чем взбираться.
Остров Зелененький красноглинцы всегда считали чем-то своим, только им одним принадлежащим. Обустроили и обжили его со всех сторон. Веселый, зеленый, очень комфортный для отдыха он всегда манил к себе чистыми нетронутыми пляжами, запахом ивнякового костра, рыбными местами… А сколько историй, шумных и смешных, лирических и романтических связано у нас с этим островом, вспомните. Так и хочется продолжить писать его историю в этом балладном духе.
Волонтерский «Мост дружбы» протянулся до Красноглинского района
В Самару приехали волонтеры из Германии, Франции и Польши. 23 июля вместе со своими самарскими товарищами – студентами местных вузов они совершили обзорную поездку по Красноглинскому району. Этот день был посвящен визитам в специализированный дом ребенка «Малютка» в поселке Мехзавод, в пансионат ветеранов, встрече с малолетними узниками фашистских лагерей. И везде их встречали, словно старых друзей.
Эффективна ли у нас борьба с пьянством?
5 мая в Самаре прошли так называемые антиалкогольные пикеты. Участники пикета требовали принятия поправок в Закон Самарской области «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции». Проект поправок сейчас внесен на рассмотрение в Думу. Однако это уже делается во второй раз. Уже однажды проект был отклонен самарскими депутатами. Между тем одна из поправок предусматривает запрет на продажу спиртного в ночное время — а именно с 22.00 до 6.00. И сторонники нового законопроекта провели свою акцию с целью помешать Думе во второй раз отклонить его. Слушания в губернской Думе назначены на 23 июня.
Шла по Красной Глинке и обратила внимание: в парковой зоне второго квартала, возле ДК «Искра», ведутся какие-то строительно-восстановительные работы: освобождено пространство от густого кустарника, который еще недавно заполонял территорию, лежит груда кирпича, и вот еще сюрприз – на деревьях прикреплены бумажные композиции из цветов, и под каждым листочек, где детским старательным почерком выведено «Я люблю Красную Глинку». Местные жители рассказали, что парковая зона стала преображаться недавно, когда в поселке стартовала акция «Праздник труда».
Сегодня ФМС России отмечает свое 17-летие. Родилась и крепла служба в те тревожные времена, когда подобно треснувшему тектоническому пласту распался на куски Советский Союз. И началось то, что можно назвать великим переселением народов. На плечи работников ФМС России легла непростая миссия спасать сотни и тысячи людей разных национальностей, оказавшихся в самых неожиданных жизненных ситуациях. Кто спасался от преследований, получив статус беженца. Кто просто поторопился вернуться на свою историческую родину, не желая оставаться за ее пределами, превратившись в иностранца. Такие получали статус переселенца. Принимала тогда волну мигрантов и Самара. Всех этих людей следовало принять, пересчитать и учесть. Одновременно миграционная служба переживала одну реорганизацию за другой – семь реорганизаций за шесть лет! Шутка ли! Да еще приходилось принимать шквал обвинений отовсюду за допущенные промахи и ошибки, в большинстве из которых сама служба не была виновата.
Штрафы увеличились
С 23 мая 2009 года увеличиваются штрафы за некоторые нарушения ПДД:
1.Нарушение ПДД пешеходами – штраф со 100 рублей увеличивается до 200 рублей (ст.12.29 КоАП РФ).
2.Нарушение правил перевозки людей (в том числе использование детских удерживающих устройств) — штраф со 100 рублей увеличивается до 500 рублей.
3.Непредоставление водителями преимущества пешеходам – штраф со 100 рублей увеличивается до 800 – 1000 рублей.
С 18 мая по 14 июня 2009 года на территории Самарской области проводится мероприятие «Внимание, дети!».
В период проведения мероприятия ГАИ будет обращено особое внимание на правила перевозки детей, а также проведены другие мероприятия по обеспечению безопасности юных участников дорожного движения.
А как вы расставите знаки препинания в этом предложении? Все зависит от того, являетесь ли вы владельцем автотранспорта. Если нет, то ответ однозначен — от количества машин наши дворы уже давно задыхаются. Волнуются молодые мамочки: автомашины часто оставляют прямо на детской площадке, а часов в 7 — 8 вечера, когда наплыв транспорта возле подъездов особенно большой, порой и коляске негде развернуться. Озабочены пенсионеры: это их газоны, созданные для украшения двора, подвергаются «нападкам» агрессивных колес. Тревогу бьют врачи: иногда и «скорой помощи» бывает невозможно подъехать непосредственно к подъезду, не говоря уже о том, что огромное количество машин нарушает экологическую обстановку в районе.