Красная Глинка

Старые фотографии работников завода Электрощит

Красная Глинка

Адресное пространство: улиц практически нет, всё разбито по кварталам. Адрес обычно записывается как 1-10, 4-25 (1 квартал, 10 дом; 4 квартал, 25 дом) и произносится как один десять, четыре двадцать пять соответственно. Дома, находящиеся на улице Батайской, в письменном варианте выглядят как Бат. 8.

Помимо этого существуют ещё несколько обозначений, используемых при указании местности:

Самарские спелестологи иногда упоминают малоизвестную систему «Сокские-2″. Выяснить точное место расположения, а тем более ознакомиться с фотоматериалами оказалось крайне затруднительно, что сформировало определенный ореол таинственности, ставивший иногда под сомнение сам факт существования легендарных штолен. Интерес был велик, и наша группа отправилась на поиски.

По имеющимся у нас сведениям, «Сокские-2″ должны находиться где-то в карьере, поэтому поиски были начаты именно там.

Сам карьер имеет огромные размеры (1,2 х 0,4 км) и разработан прямо в горе Тип-Тяв (фино-угорское название горы Сокол). Колеса от автомобилей «БЕЛАЗ», резво поднимавшихся когда-то по склонам карьера, с высоты кажутся размером с пятикопеечную монету. Разве можно здесь что-то найти? Как оказалось, можно. И не мало.

Дочь немецкого солдата Генриха Бауэра разыскала место его захоронения спустя 64 года на Красной Глинке

Гражданка Голландии Анке Венсинк приехала в Самару в канун Дня победы. Сначала они посетили площадь Славы, почтив у Вечного огня память русских и немецких солдат, погибших на фронтах Второй мировой. А потом отправились на Красную Глинку. Именно там 26 ноября 1944 года, в лагере для военнопленных, умер отец Анке, немецкий солдат Генрих Бауэр.

В сентябре 42-го

Гора Тип-Тяв образует левый столп Жигулёвских ворот, имея максимальную отметку 280 метров над уровнем моря. Когда — то здесь было намечено строительство гидроэлектростанции. Начались подготовительные работы, склон горы был съеден. Но потом работы были прекращены, оставив обнаженным каменный склон горы.

Чуть ближе к реке Сок имеется ряд штолен, разработка которых началась ещё до революции. В одной из них находится знаменитый «холодильник». Во времена Советской Власти — режимный объект, огромное хранилище стратегических запасов. Здесь размещался неприкосновенный запас продовольствия. О протяжённости лабиринтов ходят легенды. Внутрь холодильника входит ветка электофицированной железной дороги. Что так же говорит о солидном размере подземного хранилища.

14 июля 1943 года

Именно эта дата считается днем рождения самарского завода «Электрощит». Ремонтные мастерские были реорганизованы в завод номер 4 Управления материально-технического снабжения НКВД. В годы Великой Отечественной войны завод обеспечивал скорейший ввод в эксплуатацию эвакуированных в Куйбышев авиационных заводов.

1947

Завершено сооружение первого кирпичного корпуса завода — литейного цеха. На протяжении всей последующей истории «Электрощит» не прекращал строительство и обновление.

1949

Завод переходит в ведение Главгидроволгодонстроя, несколько позже — Главгидростроя. Предприятие перестраивается на выпуск новой продукции для строительства Волго-Донского канала и Цимлянской ГЭС.

1957