Красная Глинка

31 октября, как и предсказывало МЧС (объявив оранжевый уровень опасности) выпал снег, к вечеру похолодало, от чего образовался гололёд. Природное являение прямо скажем не уникальное, снег выпадает каждый год, народный праздник "день жестянщика" также празднуется каждый год и даже по несколько раз.

Однако, в отличие от прошлых лет, произошли вопиющие нарушения перевозки пассажиров - автобусы останавливались на домах ЭМО, высаживали людей, а дальше сами, ножками, пять километров, по нечищенным дорогам и тротуарам. Деньги за неоказанную услугу не возвращались.

Чиновники определили виновников ситуации - ими оказались погодные условия и рельеф.

Крупный лесной пожар разгорелся в горах за Красной Глинкой 6 октября. Сильный ветер способствовал быстрому увеличению площади пожара, горный рельеф и отсутствие дорог максимально усложнили тушение. В ночь справится с огнём не удалось и утром весь посёлок оказался в дыму. Днём 7 октября на борьбу вылетела пожарная авиация в количестве двух вертолётов (один с Оренбурга) с загрузкой по пять тонн воды на рейс. К вечеру пожар был локализован. Кроме пожарных в борьбе с огнём участвовали военные, также нашлось немало добровольцев из местных жителей, но по соображениям безопасности к огню их недопустили.

По сообщениям новостного агентства ОБС причиной пожара послужила пожилая женщина решившая сжечь листву на даче.

Справочно: немногим далее северного спуска горнолыжного комплекса находится склад взрывчатки для сокского карьера.

Фотографии отобраны из паблика Подслушано Красная Глинка.

Автор Евгений Козлов

От заката до рассвета.
Дата съёмки: 10-11мая 2019.
Камера: gopro 7 black.
Место съёмки: Самара/Красная Глинка/ Гора Тип-тяв.

Любопытный исторический документ, из которого следует, что первоначально планировалось застроить первый квартал на Глинке пятиэтажными домами в нижнем ряду и девятиэтажками в верхнем. К сожалению, в итоге вместе с пятиэтажными домами из проекта исчезли помещения под культбыт, т.е. под магазины. Также из документа следует, что каким-то магическим образом проектируемый квартал, находясь в двухстах метрах от эпицентра ядерного взрыва (центр завода), находится "вне зоны предполагаемых разрушений и жители эвакуации не подлежат".

Взятый курс на транспортную изоляцию Красноглинского района выдерживается чётко! Ударив по жителям Красной Глинки и выждав несколько месяцев власти взялись за жителей Управленческого - отменены маршруты 210 и 1к, что мгновенно подняло загрузку автобусов до 146%! Согласно мониторингу департамента транспорта наполненность автобусов "выше средней", все кто хотел уехать уехал и вообще проблем нет. Между тем в пабликах района люди объединяются чтобы скинуться на такси, а местные автовладельцы взяли на себя часть пассажиропотока. Люди вспоминают девяностые, когда ездили в универы в переполненных сверх всякой меры автобусах.

Темой встречи стала транспортная изоляция посёлка.

Встреча прошла в недавно отремонтированном сквере на 2-ом квартале, рядом с монументом в память о Великой Отечественной Войне. Присутствовало около 35 человек из числа местных жителей плюс около 15 их детей в основном дошкольного и младшего школьного возраста (сказалась близость новой детской площадки), пять сотрудников полиции, чиновник из районной администрации и двое мужиков непонятного вида (по предположениям собравшихся представители перевозчика).

Случилось страшное: без объявление войны у жителей района отняли газели 50 и 221 маршрутов. Просто взяли и отменили. Разумеется это привело к транспортному коллапсу. В итоге несколько раз в новых комфортных автобусах от жары и давки людям был настолько комфортно, что приходилось вызывать скорые. Это привелу росту социальной напряжённости, километрам дискуссий в твиттере, сотням жалоб в дептранс, мобильную приёмную и Азарову. Новый собственник маршрута тоже не остался в долгу: замечены "паравозики" - несколько автобусов 50 маршрута едущих подряд, в последним из которых фиксируется отсутствие людей.

Цинизма ситуации добавляет тот факт, что разные люди, непременно проживающие за пределами Красноглинского района, рассуждают о том что малоразмерный транспорт жителям не нужен. Приводятся следующие аргументы:

1. В газели на перевозку одного человека требуется в четыре раза больше площади!

4.07.2018

Фото от 12.03.2018

С праздником!

Плакат 1924 года.