В чём суть: идеальный грузовой порт экологически почти чистый, реальный весьма грязный, по этой причине в законодательстве с советских времён в разных документах прописано строить ниже по течению от городов.
В случае строительства на стрелке Волги и Сока грязь от порта из-за излучины реки пойдёт по берегу и частично осядет на красноглинских пляжах, частично попадёт в водозаборы. Если вы не хотите в этом плавать и это пить - потратьте пару минут и подпишите петицию https://www.roi.ru/74342/
Берег Волги от Красной Глинки до старого города. 22 июня 2020. Фото - Владислав Семёнов (Xiaomi mi a2), обработка - Денис Воронин (Hugin, GIMP, G'MIC).
31 октября, как и предсказывало МЧС (объявив оранжевый уровень опасности) выпал снег, к вечеру похолодало, от чего образовался гололёд. Природное являение прямо скажем не уникальное, снег выпадает каждый год, народный праздник "день жестянщика" также празднуется каждый год и даже по несколько раз.
Однако, в отличие от прошлых лет, произошли вопиющие нарушения перевозки пассажиров - автобусы останавливались на домах ЭМО, высаживали людей, а дальше сами, ножками, пять километров, по нечищенным дорогам и тротуарам. Деньги за неоказанную услугу не возвращались.
Чиновники определили виновников ситуации - ими оказались погодные условия и рельеф.
Взятый курс на транспортную изоляцию Красноглинского района выдерживается чётко! Ударив по жителям Красной Глинки и выждав несколько месяцев власти взялись за жителей Управленческого - отменены маршруты 210 и 1к, что мгновенно подняло загрузку автобусов до 146%! Согласно мониторингу департамента транспорта наполненность автобусов "выше средней", все кто хотел уехать уехал и вообще проблем нет. Между тем в пабликах района люди объединяются чтобы скинуться на такси, а местные автовладельцы взяли на себя часть пассажиропотока. Люди вспоминают девяностые, когда ездили в универы в переполненных сверх всякой меры автобусах.
Случилось страшное: без объявление войны у жителей района отняли газели 50 и 221 маршрутов. Просто взяли и отменили. Разумеется это привело к транспортному коллапсу. В итоге несколько раз в новых комфортных автобусах от жары и давки людям был настолько комфортно, что приходилось вызывать скорые. Это привелу росту социальной напряжённости, километрам дискуссий в твиттере, сотням жалоб в дептранс, мобильную приёмную и Азарову. Новый собственник маршрута тоже не остался в долгу: замечены "паравозики" - несколько автобусов 50 маршрута едущих подряд, в последним из которых фиксируется отсутствие людей.
Цинизма ситуации добавляет тот факт, что разные люди, непременно проживающие за пределами Красноглинского района, рассуждают о том что малоразмерный транспорт жителям не нужен. Приводятся следующие аргументы:
1. В газели на перевозку одного человека требуется в четыре раза больше площади!
