Письма читателей

Фотопрогулки от Владимира aka Honda

Фотопрогулки от Владимира aka Honda

Поздравление от Гюнтера Шпора

(о публикации его старых фотографий)

What a nice and great rozhdestvenniy and New Year podarok and surprise. Spasiba bolshaya! :)))

I do hope that your other visitors enjoy our modest photo memories as much as I always immensely enjoy returning then and now to Uprava, Glinka, the Zelyonenkiy, the Sok, and the Zavod. Your site helps us former trofeiniye deti to keep up to a certain extent with developments, problems, atmosphere, - and to keep alive memories and to put them into a proper perspective – alongside, of course, of Prof. Bichurov’s site, Samara-Photo and some others.

Stchastlivogo Rozhdestva!
See you possibly in summer.
(And sorry, my Russian language is mostly gone.)

Gunter Spohr
(from Kurdistan of Iraq and Berlin)

Фотографии семьи Гюнтера Шпора (Gunter Spohr), проживавшей на территории Управленческого городка в период 1946-1953гг.

Сгорел железнодорожный дом

Первое фото от Сергея Ращупкина, остальные от от Zabava512

Вечером седьмого декабря загорелась самая старая постройка Красной Глинки - Железнодорожный дом. Очевидцы утверждают что столб дыма было видно даже с Управленческого.

Ранее в этом доме размещалась железнодорожная станция, на многих картах (в том числе яндекса и гугла) она обозначена как "платформа Красная Глинка", хотя в реальности те рельсы давно уже не используются, а последний пассажирский состав не помнят даже старожилы.

Любопытный и практически неизвестный местным жителям факт: этот дом относился к первому кварталу и имел номер 11, что в общем и целом вписывается в абсолютно безбашенный порядок нумерации.

 

3 дня = 2 трупа

Неудачно организованный пешеходный переход на остановке д.ЭМО продолжает забирать жизни Красноглинцев.

  • 21 октября 2009 года — примерно 20-30 — мужчина. автомобиль тойота королла, г/н 463.
  • 23 октября 2009 года — примерно 07-30 — женщина. приора, черная. за рулем девушка.

обе этих трагедии похожи на 100%.

в обоих случаях автомобили двигались средним рядом (а всего их три) в плотном потоке, тем самым ограничивая себе обзорность и «свободу» действий. оба транспортных стредства в тот вечер и в сегодняшнее утро двигались с превышеним скорости…

хотя…

Отдыхайте с удовольствием!

Есть на 41 км. мостик. Если  пройти через него и повернуть на право, пройти  1,5 – 2 км. через лес по грунтовой дороге, то можно дойти до симпатичного местечка. Отличное место для отдыха. Отсюда видна дамба р. Сок. А речка, протекающая здесь, не что иное, как старое русло Сока.  Мы недалеко ушли от «цивилизации», но здесь мы как будто очутились на острове. Река плавно окружила  со всех сторон (кроме дороги по которой мы пришли) старые деревья в несколько обхватов и  ивы, как сестренки, выстроившиеся в рядок.  Великолепный пейзаж! Денек выдался солнечный и теплый, поэтому наши дети  с огромным удовольствием купались в речке. Кстати, речка не глубокая и даже в сентябрьские дни вода не холодная. В прозрачной воде можно было понаблюдать за мальками.  Для «нагулявших» аппетит ребятишек мы организовали туристический обед и чай на костре. А уж в футбол и игры в мяч играли все и взрослые и дети. Устроили соревнования на время между двумя детскими командами по сборке и разборке палатки.

Русская Слобода

30 августа в п. Красная Глинка  в «Русской слободе» прошёл праздник «Ратное дело». Для гостей было показано представление. Девчонки всадницы ловко скакали на лошадях, демонстрируя великолепную съезженность. Город мастеров всех приглашал попробовать свои силы в гончарном деле, каждый мог сплести собственными руками себе оберег. Русский хор «Горенка» зажигал весёлыми песнями. Водили хороводы с песнями. Всадники, одетые в исторические костюмы, верхом на лошадях на полном скаку стреляли из лука, метали копья. А исторические постановки cтудии исторического трюка "Коловрат", ВИК «Легенда» показали превосходные мини-спектакли, которые не оставили никого равнодушными. Помимо этого, все желающие могли сходить на конюшню, где важно расхаживал индюк, бегали козы, копошились куры. Каждый гость мог угоститься сладким чаем, пряниками, печеньем. Всё было очень здорово, у каждого осталось приятное впечатление о проведенном дне.

Здравница (история одной мечты)

Интересно, что история Здравницы начинается задолго до её строительства. В начале 20 в. в Коптевом овраге (на территории будущего Управленческого), как и по всей Волге от Самары до Царевщины, были артели, добывали известняк, гипс, камень, а потом спускали на лодках, также люди занимались рыболовством и изготовлением бакенов для указания мелей (движение по Волге было только через Коптев овраг, за Зелёненьким не было фарватера). В 1905-1907 гг. в Коптевом овраге начали строить пороховые заводы – нужен был порох для армии, участвовавшей в русско-японской войне. Стали приезжать на вольные заработки самарские, саратовские, пензенские, башкирские мужики, построили бараки, нарыли землянки. Материалы подвозили на лодках и поднимали вверх с помощью лошадей (конюшня была на Зелёненьком острове, оттуда лошадей перевозили на паромах). Начали рубить лес, делать дороги. Вверх по горе построили добротную винтовую дорогу – она была выложена булыжниками как мостовая.

Красноглинский юмор. Выпуск №4. По порядку становись))))

Тэги: 

Фото от комрада vaska63

Господа водители, ну соблюдайте уже скоростной режим и дистанцию на этом участке дороги. Если вы не жалеете свои машины, то пожалейте хотя бы наше время.

Страницы


Рекламко:

Подписка на RSS - Письма читателей